Dengan penekanan global terhadap pembangunan mampan dan perlindungan alam sekitar, kenderaan tenaga baru telah menjadi daya penting dalam mempromosikan transformasi dan menaik taraf industri automotif global.
Vietnam, sebagai ekonomi penting di rantau ASEAN, telah menarik perhatian pelabur global dengan pertumbuhan ekonomi yang pesat dan potensi pasaran yang besar dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Dengan pertumbuhan pesat ekonomi Vietnam dan kemajuan urbanisasi yang dipercepatkan, pasaran kenderaan tenaga yang baru, terutama pasaran elektrik dan pasaran perniagaan swap bateri, telah membawa peluang pembangunan yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Menurut rancangan kerajaan Vietnam, negara ini secara beransur -ansur bergerak ke arah elektrik dan merancang untuk menghentikan menghasilkan, memasang dan mengimport kenderaan bahan api, motosikal dan mopeds untuk pasaran domestik pada tahun 2040, dan untuk mencapai penggunaan tenaga elektrik dan hijau untuk semua kenderaan bermotor menjelang 2050.
Republik Rwanda (Rwanda), yang disebut sebagai Rwanda, adalah negara berdaulat di Afrika Tengah dan Timur. Di ibu kota Kigali, cara utama pengangkutan untuk orang ramai adalah motosikal, dan "teksi motosikal" adalah salah satu cara yang paling penting dalam pengangkutan awam.
Kerajaan Rwanda akan berhenti mendaftarkan motosikal petrol untuk pengangkutan awam di Kigali dari Januari 2025, dan hanya akan membolehkan motosikal elektrik didaftarkan pada masa itu. Langkah ini adalah sebahagian daripada promosi pengangkutan mampan kerajaan Rwanda.
Di bawah dasar baru ini, motosikal petrol sedia ada akan terus beroperasi sehingga ia dihentikan kerana haus dan lusuh, tetapi mereka perlu memenuhi piawaian pelepasan.
Pada bulan Jun 2021, Rwanda, bekerjasama dengan Program Pembangunan Pertubuhan Bangsa -Bangsa Bersatu (UNDP), mula menghilangkan motosikal petrol dan menggalakkan penukaran mereka ke motosikal elektrik, yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan pencemaran udara.